湖北武汉汽车液压助力转向器扩产项目可行性研究报告

    近年来，我国液压助力转向器总量稳步持续增长，产品结构将进一步优化。其中，适用于商用车的液压助力循环球转向器仍将保持平稳增长的态势，并向高端重型循环球转向器发展；液压助力齿轮齿条转向器保持增长态势。公司凭借较强的配套开发实力和技术积累，已与一汽轿车、一汽解放、江淮汽车、东风集团、吉利汽车等国内主要整车制造厂商形成了长期稳定的合作关系。目前，公司液压助力循环球转向器生产线和液压助力齿轮齿条转向器生产线实际产能利用率较高，且公司正为多个整车厂商进行配套开发，未来产能趋紧。
    本项目建设将提高公司高端乘用车液压助力齿轮齿条转向器及高端商用车液压助力循环球转向器的产能，有利于优化公司产品结构，提升公司品牌知名度，增强公司的盈利能力。

    公司拟实施汽车零部件精密铸件及机加工建设项目。本项目主要产品为铸造精密件，是由铸造线铸造毛坯铁铸件，并经过机加线对其进行精密加工而成。本项目一次规划，分三期建设，共计建造  6  条铸造线及  3  条机加线，形成年  6  万吨铸造精密件生产能力。其中，一期建2  条铸造线，形成年  1.5  万吨生产能力；二期建造  3  条铸造线及  2  条机加线，形成年  2.1  万吨生产能力；三期建造  1  条铸造线及  1  条机加线，形成年  2.4  万吨生产能力。
    2、项目必要性
    公司转向器及其它转向系统零部件的生产需要使用大量的铸造精密件。目前，公司主要从供应商处采购毛坯铁铸件，自行或委外进行精密机械加工。我国汽车行业快速发展，对各个零部件供应的需求相应增加较快。转向系统零部件对毛坯铁铸件及铸造精密件的安全性能要求很高，符合要求的合适供应商数量较少，产能有限，供货量较少。
    实施本项目是发行人向产品线上游拓展的重要布局，有助于发行人进一步保证上游原材料产品均衡供应，解决未来产量提升而带来的原材料供应瓶颈，降低上游原材料价格波动对公司成本的影响。此外，本项目也有助于公司从源头把控毛坯铁铸件质量及精密机械加工工艺水平，缩短产品研发、投产周期，提升产品质量。本项目实施后将为公司新产品研发及生产规模的综合提升提供有力保障，增强公司核心竞争力。

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