江苏常熟捷豹路虎4S销售中心商业计划书
自2003年进入中国市场以来,捷豹路虎在华销量连年攀升。2005年,进入中国两年后的捷豹路虎全年销量仅为2055辆,但到2010年,捷豹路虎年销量已达到26114辆。及至2013年,捷豹路虎全年在华销量9.54万辆,同比增长高达三成。进入2014年,这一增长态势更为迅猛——今年前三季度,捷豹路虎在华累计销量达到92265辆,同比增长38.7%,这一数字几乎接近2013年捷豹路虎在华全年销量。 尽管现阶段未设目标,但随着国产车型的加入,捷豹路虎无疑将继续保持这一增速。 在奇瑞捷豹路虎的规划中,除了生产捷豹和路虎品牌旗下的部分产品外,奇瑞捷豹路虎公司还将推出全新的合资自主品牌和产品。“奇瑞捷豹路虎的合资自主品牌是合资项目成立之初就已经规划的,产品目前已经开始进入开发流程。”尹同跃透露。 包括首款国产车型路虎揽胜极光在内,奇瑞捷豹路虎到2016年将有三款车型推入市场。“第二款车型已经确定是一款路虎品牌车型,第三款车型目前还不便透露更多信息。”奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华[-2.89%]表示。而业内此前推测,路虎发现运动版及捷豹XF很有可能成为后续国产车型。 随着国产化进入到最后关键时刻,奇瑞捷豹路虎的经销商渠道建设方面亦进入加速阶段。“截至目前我们已经选定了243家经销商,主要是对原有的捷豹路虎进口经销商网络重新评估和筛选,给予部分经销商销售合资产品的资质和权限。”朱国华介绍。 与此同时,奇瑞捷豹路虎中长期规划也逐渐明晰——在未来,奇瑞捷豹路虎的产品规划中,或将以每6个月推出一款车型的速度,在未来5年内实现十款车型投放。“保守估计,在未来5年之间,国产车型所占销售比例将达到40%至50%。”施韦德透露。 可以预见的是,在重要地位越来越明确的中国市场中,实现国产也将为奇瑞和捷豹路虎未来的发展孕育更多可能。 |